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桩的静载试验是获得桩轴向抗压，抗拔以及横向承载力的最基本、最可靠的方法。常规的静载试验通常有四种：单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔试验、单桩水平静载试验以及桩身自反力平衡测试法。


单桩竖向抗压静载试验用于检测单桩的竖向抗压承载力。对设计提供依据的试验桩，应加载至破坏；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按要求的加载量进行；对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。


（一）试验原理


试验采用快速维持荷载法分级对桩进行加载，加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装，由高压油泵站带动千顶加载，荷载量由rs-jyb桩基静载荷测试分析系统控制或由高压油泵上压力表度量，桩顶沉降量由位移传感器通过rs-jyb基静载荷测系统测量或由百分表测量。


（二）现场检测方法


试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致。混凝土桩头加固参照规范执行。对作为锚桩用的灌注桩和有接头的混凝土预制桩，检测前宜对其桩身完整性进行检测。 试验加卸载方式应符合下列规定：


1、加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2倍。


2、卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。


3、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过该级增减量10%。


为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法。慢速维持荷载法试验步骤应符合下列规定：


1、每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。


2、试桩沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从每级荷载施加后第30min开始，由三次或三次以上每30min的沉降观测值计算）。


3、当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。


4、卸载时，每级荷载维持1h，按第5、15、30、60min测读桩顶沉降量；卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为5、15、30min，以后每隔30min测读一次。施工后的工程桩验收检测宜采用慢速维持荷载法。当有成熟的地区经验时，也可采用快速维持荷载法。快速维持荷载法的每级荷载维持时间不得少于1h。当桩顶沉降尚未明显收敛时，不得施加下一级荷载。


当出现下列情况之一时，可终止加载：


1、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。


注：当桩顶沉降能稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。


2、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到稳定标准。 3、已达加载反力装置的最大加载量。


4、已达到设计要求的最大加载量。


5、当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达到允许值。


6、当荷载–沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。


（三）检测数据分析与判定


检测数据的整理应符合下列规定：


1、确定单桩竖向抗压承载力时，应绘制竖向荷载-沉降（q-s）、沉降-时间对数（s-lgt）曲线，需要时也可绘制其他辅助分析所需曲线。


2、当进行桩身应力、应变和桩底反力测定时，应整理出有关数据的记录表，并按规范绘制桩身轴力分布图、计算不同土层的分层侧摩阻力和端阻力值。 单桩竖向抗压极限承载力qu可按下列方法综合分析确定：


1、根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型q-s曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。


2、根据沉降随时间变化的特征确定：取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。


3、当某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到稳定标准。取前一级荷载值。


4、对于缓变型q-s曲线可根据沉降量确定，宜取s=40mm对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取s=0.05d（d为桩端直径）对应的荷载值。


注：当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力未达到极限时，桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值。


单桩竖向抗压极限承载力统计值的确定应符合下列规定：


1、参加统计的试桩结果，当满足其极差不超过平均值的30%时，取其平均值为单桩竖向抗压极限承载力。


2、当极差超过平均值的30%时，应分析极差过大的原因，结合工程具体情况综合确定。必要时可增加试桩数量。


3、对桩数为3根或3根以下的柱下承台，或工程桩抽检数量小于3根时，应取低值。


4、单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值ra应按单桩竖向抗压极限承载力统计值的一半取值。


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